Ремонт ротора электродвигателя

По конструкции ротора существуют два типа электродвигателей: с короткозамкнутым ротором и с фазным ротором.

В электродвигателях с короткозамкнутым ротором ремонту подлежат только статоры.

В фазном роторе имеется трёхфазная обмотка, соединенная по схеме «звезда». Обмотка выводится на контактные кольца, вращающиеся вместе с валом машины. Исходя из этого, в конструкцию электродвигателя с фазным ротором входят щеточные механизмы с щеткодержателями и металлографитовыми щётками, скользящими по контактным кольцам.

Ротор может выйти из строя как в результате естественного износа, так и в следствие механических и электрических неисправностей: внутренние обрывы обмотки, короткое замыкание обмотки, которое приводит к нагреву и выходу из строя электродвигателя в целом.

Зачастую приходится выполнять механические работы на валу ротора - восстанавливать посадочные места подшипников или завтуливать отверстия в крышках.

Хорошо работающий двигатель, можно определить по равномерному звуку, характерному для большинства машин переменного тока. Повышенный шум, похожий на гул, говорит о поломке электродвигателя. Поломка сопровождается нагревом корпуса, которая в итоге приводит к разрушению изоляции. Если вы заметили, что двигатель работает нестабильно, греется, издает шум, появился запах гари, нарушается частота оборотов, необходимо незамедлительно обратиться к специалистам и провести диагностику неисправности.

Специалисты компании "Элпромтехцентр" выполняют все работы по диагностике и ремонту ротора электродвигателя.

Если у Вас есть вопросы по поводу ремонта ротора электродвигателя, Вы хотите получить консультацию, рассчитать стоимость или записаться на ремонт - обращайтесь к специалистам "Элпромтехцентр" в отдел по ремонту электрооборудования.